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福州地铁6号线下营高架区间跨高速连续梁挂篮施工合龙
发布日期:2019-04-17 05:02:18   来源:福州地铁6号线   作者:程威威 曹家伟   点击量:
    4月15日,福州地铁6号线下洋站至营前站高架区间跨沈海高速连续梁挂篮施工顺利合龙,标志着福州地铁6号线首个既跨高速公路,又跨河流的高架区间完成关键节点任务,为全线贯通奠定了坚实基础。
    自项目施工以来,面临着挂篮施工横跨沈海高速,交通导改压力大,管线迁改任务重,安全预控风险高,工期紧张等困难。项目部临“危”不惧,严格把控现场安全生产管理,通过不断优化施工方案,全程监控指导,克服了“挂篮”临时支座施工难度大,“挂篮”安装拆除风险大,“挂篮”前移、坐标监测调整困难等难题,确保了各项控制指标符合规范要求,保证了挂篮施工按期完成。
    据悉,福州地铁6号线下洋站营前站高架区间全长1.3公里,是福州地铁6号线首个既跨高速公路,又跨河流的高架区间。其中在跨越既有沈海高速公路里程段采用1联全长149米连续梁,梁体为单箱单室变高度、变截面结构,采用菱形后锚点挂篮、悬臂浇注施工。

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